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5G融合,萬物互聯丨開沃“藍鯨號”斬獲殊榮!

發布日期:2019-11-04瀏覽量: 228次

由工業和信息化部主辦的2019年中國國際信息通信展覽會于10月31日-11月3日在國家會議中心舉行,同期二十余場會議論壇也同步展開。本屆展會以“5G融合,共建萬物互聯的智能世界”為主題,是ICT行業最具影響力的盛會、5G發布的主戰場,集中展示了信息通信前沿技術及與經濟社會各領域不斷深度融合的新技術、新業務和新應用。

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開沃汽車作為智能駕駛領域的新生力量,攜開沃“藍鯨號”無人駕駛觀光車和遠程駕駛平臺亮相,共同見證這場5G盛會。

同期舉行的“ICT中國?2019高層論壇”未來城市發展論壇上,開沃“藍鯨號”5G無人駕駛汽車項目榮獲2019年度ICT中國創新項目最佳城市創新應用獎,實至名歸。

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開沃“藍鯨號”由開沃汽車自主研發,是國內率先融合5G遠程駕駛功能具備L4級別的純電動無人駕駛觀光車,針對廠區、景區等客戶通勤及觀光需求,可實現封閉場景下自動循跡、主動避障、自動停泊等功能。可荷載14人,最高時速為40km/h,續航里程為160公里,滿足運營需求。微信圖片_20191101160540.jpg

該車具有完備的自主知識產權,電池組、電控系統已擁有國家專利;配備全數控電器、全線控底盤和標準智駕系統軟硬件接口。隨車搭載的智能網聯系統具備中控液晶大橫屏、高性能處理器、全時智能語音交互及深度OEM定制化導航。

為實現更加完整的“無人駕駛”應用,開沃汽車開發了基于5G的遠程駕駛平臺,利用5G技術超高帶寬、低延遲、高可靠的優勢,實現廣泛場景下主動或被動的人工接管,使“藍鯨號”具備更安全的運營能力。本次展會現場演示的遠程駕駛由三部分組成:車輛、5G網絡、駕駛艙,駕駛艙在現場,車輛在南京。

1.車輛作為控制執行端,需要具備線控底盤功能,具備將線控驅動控制、線控轉向控制、線控制動控制的功能。車身部署八路高清攝像頭,實時監控車身周圍畫面。

2. 駕駛艙的功能是控制車輛,多塊屏幕的作用是顯示車端回傳的畫面,同時,駕駛艙具有動感功能,可以隨著車輛的振動而振動,使駕駛體驗更加真實。

3.5G是連接車端和艙端的媒介,通過5G網絡傳輸車端回傳的高清視頻信息以及駕駛艙的控制信息。

遠程駕駛得益于5G網絡大帶寬、低時延的特性,使得遠程駕駛成為可能。駕駛員在異地結合自動駕駛中的信息采集、高清回傳、虛擬現實、模擬操控等技術,對“藍鯨號”進行操控,從而靈活實現無人駕駛車輛前進、剎車和轉彎等行駛動作,保障車輛的正常運行,為“藍鯨號”提供協同感知、決策和控制的能力。

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今年是5G元年,可謂是世界看5G,5G看中國。開沃“藍鯨號”無人駕駛觀光車是開沃汽車在5G領域邁出的一大步,拓展智慧的邊界,體驗創新之美,開沃汽車將繼續應用5G技術在智能駕駛領域開疆拓土。


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